|
|||||||
|
|||||||
Сегодня без электроники невозможно представить нашу жизнь, она проникла во все сферы человеческой жизни. Тысячи фирм выпускают различные электронные устройства, и здесь для домашнего мастера всегда найдётся работа. Электронные самоделки своими руками , полезные электронные самоделки, электронные самоделки для начинающих, радиолюбительские самоделки и схемы, электронные самоделки для авто. Как сделать сигнализацию или как электронную систему управления поливом, да разве возможно перечислить всё что объединяет эта рубрика. Но есть одна вещь, а точнее инструмент, без которого точно не обойтись при изготовлении всех этих интересных электронных самоделок, да это наш ПАЯЛЬНИК !
Если вам есть чем поделиться с нашими читателями, пишите и мы обязательно предоставим страницы нашего сайта для вашей статьи.
Собственно, идея сделать лабораторный блок питания с регулируемым выходным напряжением и током из компьютерного – не нова. В интернете встречается немало вариантов подобных переделок.
Преимущества очевидны:
1. Такие блоки питания буквально «валяются под ногами».
2. Они содержат в себе все основные компоненты, а главное, готовые импульсные трансформаторы.
3. Они имеют превосходные массогабаритные характеристики
Во многих машинах до сих пор отсутствует плавное выключение света в салоне.Хотя во многих случаях это было бы неплохой помощью когда вы выходите из автомобиля и требуется хоть немного света.
Если в двух словах.То схема плавного выключения когда вы закрываете дверь, то свет начинает медленно гаснуть. Когда дверь закрыта выключатель SА1 разомкнут, транзисторы VT1 и VT2 закрыты и лампа не светится. Если дверь открыть транзисторы откроются и свет в салоне загорится в полный накал. Одновременно будет заряжен конденсатор С1.
Наверняка у многих из вас в гараже завалялся старый телевизор который и выкинуть жалко и использовать по назначению уже нет возможности. В старых черно-белых телевизорах, которые работали еще на лампах а не микрочипах, есть силовые трансформаторы ТС-180-2. У него есть две вторичные обмотки, рассчитанные на напряжение 6.4 В и ток 4.7 А, если их соединить последовательно, то получим выходное напряжение 12.8 В. Этого напряжения достаточно, чтобы зарядить аккумулятор. Для этого на трансформаторе нужно соединить толстым проводом выводы 9 и 9 штрих, а к выводам 10 и 10 штрих, тоже толстыми проводами припаять диодный мост,
Аккумуляторная батарея в автомобиле — один из важнейших элементов. Несмотря на постоянные старания производителей по повышению надежности и долговечности аккумуляторов, через 3 — 4 года они все же приходят в негодность, чему способствует постоянный недозаряд при езде в городских условиях Стоимость аккумулятора остается высокой, поэтому для продления срока его службы имеет смысл хотя бы один раз в летний сезон проводить восстановительную зарядку. Существуют устройства, способные в какой-то степени вернуть дееспособность аккумулятору путем разряжения батареи на активную нагрузку (резистор)
Данное устройство которое можно не покупать, а легко собрать своими руками предназначено для следующего, оно управляет лампами стоп-сигналов автомобиля или мотоцикла следующим образом: при нажатии на педаль тормоза лампы работают в импульсном режиме (происходит несколько вспышек ламп в течение нескольких секунд), а затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Таким образом, при срабатывании фонари стоп-сигналов значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей.
Если у вас лежит старый блок питания от компьютера, ему можно найти легкое применение,особенно если вас интересует зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками.
Внешний вид данного устройства представлен на картинке.Переделку легко осуществить, и позволяет заряжать аккумуляторы емкостью 55…65 А*ч т.е практически любые батареи.
Фрагмент принципиальной схемы переделок штатного БП изображён на фото:
Получить 220 Вольт из бортовой сети автомобиля, мало ли зачем, кому то запитать паяльник, кому то бритву, осветительные приборы, и др. Для этого нам понадобится трансформатор от нерабочего источника бесперебойного питания компьютера и корпус от БП ATX. Пробежавшись по сети, нашел интересную схему, и вот результат, вместе с самой же схемой конечно. Этот автомобильный преобразователь относительно небольшой мощности, но он вырабатывает напряжение частотой около 50 Гц и по форме близкой к синусоидальной, что позволяет подключать к нему бытовые приборы с трансформаторами на входе, а не только резистивную нагрузку (лампы, паяльники, кипятильники).
При конструировании приборов и аппаратуры перед радиолюбителями зачастую встает вопрос об их оформлении: порой они размещают платы и панели своих устройств в коробках из-под слайдов, рыболовных снастей и прочих емкостях. Радиолюбитель Д.Плащинский предлагает в качестве корпусов использовать более современные изделия — футляры для видиокассет: они имеют невысокую стоимость; пластмасса, из которой они изготовлены, легко обрабатывается. Однако для этих же целей можно с пользой применить и то, что сейчас просто выбрасывают в мусор, а именно: твердые упаковки пищевых продуктов, пластиковые бутылки из-под напитков, банки из-под кофе
Данное устройство предназначено для автоматического включения наружного освещения с наступлением темноты и, соответственно, автоматического выключения с наступлением рассвета, что всегда актуально, особенно в условиях загородного проживания в целях экономии энергетических ресурсов. Мощность подключаемой нагрузки 200 — 500 ватт. Если нагрузка больше, симистор следует установить на радиатор площадью 50 — 100 см2. Не исключено использование более мощных симисторов, например ТС112-16-10. Работает устройство (рис.1) следующим образом. Положим, что фоторезистор не освещен.
Выложить схема импульсного паяльника пришло в голову после как наткнулся на одном из форумов. Достоинством импульсного самодельного паяльника является быстрый нагрев жала, и так же удобство пайки деталей небольших размеров.
Это паяльник с приминением внутри маломощного компактного электронного трансформатора на 50Вт. В отличии от ЭТ высокой мощности, трансформатор выполнен на Ш-образном сердечнике, намотать нужную обмотку очень неудобно, поэтому для начала нужно выпаять и разобрать трансформатор.
