Среди чертежей и рисунков, сделанных рукой гениального художника и инженера Леонардо да Винчи, есть немало весьма интересных приспособлений и на интересующую нас тему. Чтобы ныряльщики могли долгое время плыть и свободно дышать, не поднимая голову из воды, он придумал дыхательную трубку. Идея ластов для рук и ног принадлежит тоже ему. А недавно исследователи творчества великого итальянца обнаружили в архиве эскизы некоего аппарата, закрепляемого на груди пловца и приводимого в действие силой ног. Эскизы показали инженерам, и каково же было их удивление — это оказался проект водометного движителя.
архив Декабрь 2013 г.
Покататься на карте мечтают многие читатели. Но замечали ли вы, как эти машины дымят и шумят! Думаем, сегодня, когда человечество все шире включается в борьбу за чистоту окружающей среды, настало время и нам поразмышлять о бесшумном, экологически чистом карте. Например, с мускульным приводом. Если кто решит, что такая машина потеряет в скорости, то это не так. Ведь это только со стороны кажется, что скорость у карта очень большая. В среднем — около 50 км в час. А на поворотах и того меньше — 30. А уже построены веломобили, развивающие скорость до 100 км в час, так что можно ожидать, что велокарт моторному в скорости не уступит. А какое широкое
Предложено немало устройств, где энергия морских волн используется для получения электричества, перекачки воды, движения судов… Правда, пока они сложны, дороги. Причина, видимо, в том, что техника лишь начинает проявлять интерес к этим вопросам.
Но нет худа без добра. В такой «молодой» области и у новичка появляется шанс приобщиться к серьезному делу. И не на словах, а в работе.
Многие современные устройства, использующие энергию морских волн, берут
Чем и как клеить дерево при столярных работах и ремонте мебели применяют клеи на основе поливинииацетата — ПВА, ПВА-А, ПВА-Б, ПВА-Э, ЭПВА, а также «Клей казеиновый», «Клей костный», «Синтетический столярный». Поливинилацетатные клеи образуют чистый и прочный шов, правда, с невысокой водостойкостью. Более водостойки «Казеиновый клей» и «Синтетический столярный». Последний — двухкомпонентный, состоит из смолы — вязкой массы от белого до коричневого цветов и отвердителя — порошка щавелевой кислоты белого цвета. Отвердитель растворяют в половине стакана горячей воды (получается 10%-ный раствор), затем смолу и раствор тщательно
Казеиновый клей вполне может заменить собою обычный столярный; он в меньшей мере подвержен действию влажности, почти бесцветен, очень прочно склеивает дерево, бумагу, стекло н пр., а главное-казеиновый клей может приготовить каждый радиолюбитель. Единственным недостатком казеинового клея является то, что он сравнительно медленно «схватывает», и поэтому склеиваемые предметы должны сохнуть в течение примерно 10-12 часов.
Материалом для изготовления казеинового клея служит творог, приготовленный из снятого молока. Этот творог необходимо промыть 2-3 раза в холодной воде, а
Для начала прошелся посмотрел по магазинам. Полки начинаются самые вшивые от 1500 и пошло вверх. Не пойдет. Подвернулась фанера. Лобзик есть. Теплый гараж есть. Все условия.
Вот с этим нужно взлететь.
Ну так полетели!
Для начала занялся демонтажем родной полки и боковин.
А на фото они ничего. Смотрятся.
Не сомневаюсь, что сейчас практически каждый человек имеет дома цифровой фотоаппарат, а у многих ещё завалялась и старая советская фотовспышка. Слово «старая» здесь используется совсем не в отрицательной форме, ведь качество работы и мощность вспыха их не хуже, чем у какого-нибудь Unomat или Falcon. Вот только одна проблема: на синхроконтактах вспышки присутствует, или точнее может присутствовать, высокое напряжение около сотни вольт. Для подключения к ней импортного фотоаппарата с нежной низковольтной электроникой и нужно устройство, обеспечивающее надёжную гальваническую развязку синхровыхода ЦФК и входа управления вспышкой.
Переделка салона автомобиля, тюнинг внутренних панелей облицовки кузова, установка нового оборудования с большим количеством трансформаций, требует удобного управления. Обычно, для этого используются автомобильные кнопки. Но в этом проекте тюнинга салона Шевроле Экспресс от автомобильных кнопок решили отказаться. Мой хороший знакомый, электронщик, предложил изготовить блок кнопок по своему проекту, с использованием возможностей современных компьютерных технологий. Преимущество такого подхода в том, что можно задать панель кнопок нужной формы и закомпоновать сами кнопки на панели, как захочется. Автомобильные кнопки с серийных автомобилей
Черновая матрица, сделанная с использованием обычной полиэфирной смолы ( в отличие от чистовой из матричной смолы) имеет значительные усадки и утяжки, приводящие к искажению первоначальной формы. Причем, чем меньше и сложнее деталь, тем заметнее деформации.
Особенно сильные уводы происходят в углах, как в нашем случае по всей дуге сечения полуформы. Так, что в самих деталях тюнинга руля к моменту их полной полимеризации накапливаются видимые несовпадения одной полуформы относительно другой по контуру. Но, на то она и черновая матрица, чтобы только
Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей. А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбегом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.
Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии тюнинга на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по